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洋吕铁路吕四港南站已初露“真容”
现场机声轰鸣 工人们正在加紧施工
吕四港南站外观方正、大气，记者了解到，客运站房以“吕”字为灵感来源，候车大厅装饰部分融入波浪等海洋元素，旨在打造一座体现吕四特色文化的新中式车站，让人感受到吕四厚重的历史文化底蕴。
据中铁二十四局集团有限公司洋吕铁路项目安质部部长崔亚飞介绍，吕四港南站按远期年旅客发送量20万人的规模设计，2021年10月正式开工建设，建筑面积7989.74平方米。 目前站台、生活楼、信号楼均已完成施工，客运站房的结构施工也已完成，计划10月底完成站房内部及外立面装修，11月底前竣工。
洋吕铁路洋吕铁路是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段，途经启东市、海门区、通州湾示范区、如东县，新设7个站（大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、东灶港站、吕四港南站、吕四港站），改造2个接轨站（北渔站、吕四站）。 项目建成后将串联起沿海的主要港口，实现市域铁路成网成环，打通铁路进港的“最后一公里”，是建设长江集装箱运输新出海口、打造大通州湾集疏运体系、配套服务中天钢铁的重要基础设施项目。
9月16日，中国国家铁路集团有限公司下发《国铁集团关于公布洋吕线东灶港至吕四段货运运营条件及运价有关事项的通知》（货价电〔2023〕79号），根据该通知，洋吕铁路东灶港至吕四段于2023年9月19日起具备开办煤、焦炭运输业务条件。本次先期开通东灶港至吕四段全长22公里，途经启东市、海门区涉及东灶港站、吕四站、吕四港站，其中东灶港站主要承担中天钢铁煤炭运输以及周边企业到发货运输业务。 来源：南通日报 | 
