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我一个上班族，家里前几年已经买车了，随着油价的上调总觉得每个月的费用支出比较高，再加上人口的增多，一直心心念念想再买一个电车，这几年电车品牌太多了，一直是出于担心电池的原因，一直没敢下手，因为前段时间E4上市，就去别克 4S 店看了看E4这款车，给我的第一感觉就是外观体量不算大，但是从实车视觉上看，E4感觉还是E5的弟弟。 
因为上了年纪，我本人对于体量大空间大地E5更感兴趣。所以更喜欢E5多一些。E4可能更适合女性用户些，外观更时尚，讨巧，动态，车身肯定也更灵活。 进店销售顾问带我试驾了一圈，并向详细的介绍功能等。感觉这车的智能化功能确实让我眼花缭乱，它可以通过手机 APP进行远程操控，像车门控制、车辆启动、充电管理、空调控制这些功能都可以通过手机 APP进行操控，使用起来非常方便。车内还有一些其他的安全配置，像车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警这些功能在平时都可以提高出行的安全性。家里里也是有小孩；在安全性这个还是更加的看重一下。 
由于没有现车，只能先交定金，等了能有2个月左右，我是8月初提车，到现在已经用车一个多月了，总体来说还是比较满意，但肯定不算完美。 我平时用车基本都是在市区，大部分时候都是上下班使用，偶尔周末也会和家人一起出行。这车的电耗我觉得也是比较正常，平均电耗大概在16个，实际续航大概是在470公里左右，具体的续航根据平时出行的路况会有一定浮动。 
这车的能耗得益于奥特能平台，控制得非常好，我一般都是佛系开车，在30 多度的天气开空调能耗能也能控制在15以下，最低跑过11点几，当然最高也跑过19点几，但绝大部分是在14多些。当时比较吸引我的还是手机的蓝牙钥匙，销售顾问用他的手机给我演示了一下，太方便了，逼格也很高。印象最深刻的就是30寸的6K曲面屏。清晰度特别高，用的是车规级 8155芯片。流畅度很高，语音系统很强大，屏幕上看到的功能都可以用语音操作。 
当时试乘试驾的感觉也很好，加速很好，底盘很扎实，不像其他车要么底盘不稳，要么颠簸感特别强。但是也看出来一个小缺点。用卡片解锁上车启动后，一下车换手就自动熄火下电了。销售顾问跟我说换手或者临时下车点一下屏幕左上角的延时下电按钮，就能保证一个小时不断电了。 
隐藏式 把手及内饰空间很大，前排镂空设计增加了储物空间，后备箱空间大，储物格人性化设计 灵活收纳。智能化语音设计比较人性化，解放双手及注意力，保留了部分必要的常用外置按键，比很多电车隐藏式按键 设计合理，但是网络持续性不强，经常存在掉网现象。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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