【海安长江别克】谁说燃油车过气了？别克君越坚持自我，续写传奇

如今，许多车企进军新能源领域，新能源市场现在也十分火爆，但依旧有很多消费者对燃油车情有独钟，毕竟燃油车经过百年发展，技术成熟且没有续航焦虑。但是不可否认，许多消费者也对燃油车的需求比之前有大幅的提升。

1997年，别克进入中国，扎根中国，很多人都把别克称为最懂中国人的合资车，不仅是产品的品质可靠，其别克品牌也是与中国市场深度融合，推出很多热门车型，才会拥有这么多忠实粉丝，赢得了成功。

对于拥有120年历史的别克来说，相比其他合资品牌用料更加实在、安全性更高、体验最佳。别克在中国的三款代表作里面， 君越是作为旗舰最具代表性的一个，如今已经全新推出第四代车型了，不出所料，依旧是以最高级别的配置所构建。

在外观方面，别克君越此前几代车型的外观一直都是国内外推出新车中外观设计的天花板，仅凭颜值就能俘获许多的消费者。这一次，别克君越的外观与之前的车型也有了翻天覆地的变化，但是依旧有令人眼前一亮的既视感。全新君越的外观采用了最新的PURE Design家族式设计语言，大尺寸梯形前格栅搭配犀利的展翼式大灯组，匹配贯穿式前包围的设计，整个车头看上去十分的运动犀利。侧面车身线条流畅，车身修长，拥有气场。汽车尾部配上上翘的鸭尾设计，增强了视觉方面的运动范，再加上现在流行的贯穿式LED尾灯，更具年轻感，相信这次也会有消费者因为颜值而买单。

别克君越内饰的设计也根据网友的呼声而进行升级，30英寸的湖面6K屏幕，其大屏的分辨率高达6008*934，其视觉效果和操作体验很不错，未来，这块屏幕将出现在通用旗下各款高端燃油、新能源车型中。新车还内置高通骁龙8155芯片，同时还有艾维亚专属5G的通讯技术，同事支持FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统，可以实现智能无感上下车，不必每次都从包里找钥匙，提高用户的用车质感。新车还能提供海量音频、视频服务，并且能拥有语音私人定制功能，带娃长途出行也能适当解放家长。

新车中控整体按键更少、线条更为简约，更符合新一代消费者对于家居舒适性的理解。新车的内饰还解锁了新皮肤，新增了蓝田生玉双拼色内饰内饰配色，在Boss音响和静谧空间的双向加持下，带给用户极佳的高级感。

空间方面，全新君越长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。其座椅采用3D浮感舒享座椅，真皮材质包裹，支撑性和包裹性也更好，更加舒适、耐用。值得注意的是，艾维亚车型还有座椅按摩、通风、加热等功能，打造移动的舒享空间。

别克君越在智能驾驶方面本来就挺丰富的，配备L2级驾驶辅助功能，包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统等实用功能。比如车辆停车时，新车会提醒人员车外存在的安全隐患，避免停车时发生事故，还可自动停车，支持横向、侧向等多种停车。另外，在驾驶中如果车辆发生偏离或者距离前车过近，车道偏离预警、前方碰撞预警车辆会进行提醒，极端情况下自动紧急制动会介入，增加驾乘的安全性。

全新君越在动力方面的表现一直就很出色，加速迅猛，动力输出平稳。本次车型有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机180马力、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。相比较于上一代的1.5T车型，发动机的动力输出更上一楼。28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可输出最大功率174kW和350N·m峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。

写在最后：

别克君越在颜值、配置以及动力等方面，都给我们带了许多惊喜，不得不说，相比只有短短几年造车经验的造车新势力，例如别克这种传统车企不仅有他们难以比拟的品牌价值，在产品方面也是难以抗衡的，别克一出手，就代表着实力。

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