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面对弯道超车的自主品牌，上海通用别克似乎慢了一拍，不过转型的迫在眉睫也让别克毫无选择。据了解，别克旗下全新中大型纯电SUV别克E5将于4月13日上市，这款车也是别克首款基于奥特能平台打造的车型，CLTC工况下的续航里程是620km。从外观也可以看得出，新车的设计风格大变，具体变化还有哪些？下文中详细了解。 
当下流行的封闭式格栅也同样出现在了E5的前脸中，封闭格栅内设计有菱形纹理，前脸保持了传统风格的影子，但又加入了一些原创设计。大灯组也使用了分体式结构，灯组内角都向中间延伸，让前脸有种X型的视觉效果。 
看惯了三段车窗的中大型SUV后，再来看两段式组合的别克E5会有一种紧凑型SUV的视觉错觉，虽然新车也提供了三角窗，但较小的尺寸并没给车身带来视觉拓展感。目前比较流行的隐藏式门把手也出现在新车之中。 
车尾也保留了一些运动元素，比如顶部的尾翼，还有底部的后包围。但视觉中心还是集中在了贯穿式尾灯这里，灯组线条笔直，同时内置了线段式灯带，虽然开启后的视觉感受比较简洁，但辨识度还是有着较高的水平。 
美系车的内饰多以复杂的线条运用为主，别克E5也是如此。大屏并没有使用平直的矩阵轮廓设计，而是采用了曲线式的倒梯形设计，这块30英寸的屏幕分辨率达到了6008x934，在同级别车型中显示效果还是比较有竞争力的。另外，这块屏幕还支持多点触控，同时屏幕表现经过处理后，具备防眩光、防指纹等特点。 新一代别克eConnect系统将搭载高通骁龙8155芯片，就目前车身系统的水平来讲，这套系统的响应速度基本符合大部分消费者的预期。值得一提的是，别克对内饰的设计还是保留了一些实体按键。 
车身尺寸方面，这款车长宽高是4892/1905/1681mm，轴距是2954mm，虽然从车身外观来看，这款车并没有太宽大的视觉效果，但是超2.9米的轴距还是体现出了纯电平台所带来的优势，预计空间方面应该会有不错的表现。 
动力方面，别克E5将会搭载一台功率为180kW单电机，总扭矩330N·m。预计新车还将提供艾维亚版本，该车将为四驱版本，前后两台电机的最大功率是143kW和68kW，最大扭矩分别是305N·m和160N·m。别克E5将配备容量是80kWh的电池组，CLTC续航里程620km，具体各个版本数据如何，我们也就持续关注。 
目前来看，别克汽车在国内市场的竞争压力并不小，转型已成为不得不选择的道路。别克E5算是先期试水的首款车型，不过面对自主品牌产品的竞争，别克E5的市场又将如何打开？欢迎大家在评论区里谈一下新车展望。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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