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别克旗下全新紧凑型SUV—昂扬Envista已经正式上市了，车辆基于别克Electra-X纯电概念SUV打造而来，采用了最新的设计风格，同时还换上了别克的最新车标，作为家族中最新的一款产品，特立独行的外观甚至让不少人以为它是一款新能源车型，其实它搭载的是通用第八代Ecotec 1.5T发动机，今天就让我们一起来看看它的实力究竟如何。
总的来说，昂扬的静态表现还是保持了别克品牌一贯的水准，外观虽然采用了最新的设计，不过内饰还是保持了大家熟悉的风格，双连屏则大幅度提升了车内的科技感，做工仍用料也保持了别克一贯的高水准，在同级别中可以算第一梯队。空间方面，后排头部并没有因为造型而变得过于压抑，依然保持了实用性，后备箱储物也有着不错的表现。
简单场地试驾/加速制动测试● 动力表现： 由于此次是简单的场地试驾，主要感受均针对此次测试场内的车辆表现，未来我们还会给大家呈现更为完整的车辆测试内容，敬请期待。 除了足够有个性的外观，车辆的动态表现也是决定一款车型是否能吸引年轻群体的因素之一，动力方面，昂扬搭载1.5T 4缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，这一账面数据已经可以赶上不少2.0T低功率车型的表现，在同级别中也算是比较拿得出手的，与之匹配的则是CVT变速箱。底盘方面，车辆采用了前麦弗逊独立悬架，后悬架则是扭力梁+瓦特连杆式非独立悬架。
这台1.5T发动机的账面数据非常不错，在日常驾驶时，油门轻轻一点就能获得足够的加速度，表现的足够轻快，中后段的再加速感觉也很干脆。CVT变速箱采用了钢链式的链条结构，传递效率更高，动力来的也足够直接。运动模式能让转速在驾驶时保持在较高的一个区间，发动机对于脚下油门的响应也变得更为敏感且直接，无论是日常驾驶还是偶尔超车，车辆的动力表现都不会让你失望。
加速制动测试： 我们还在场地内对车辆的加速制动进行了一次简单的测试，经过实测，车辆的0-100km/h的加速时间为7.88秒，和官方宣称的数据基本一致，关闭车身稳定系统后，车辆的起步转速可以达到2800rpm，起步时车辆会有轻微的响胎声，整个起步过程还是十分平稳的，姿态保持的也很不错。
别克品牌曾经的英朗，昂科拉等都是颇受年轻人喜爱的车型，但随着中国品牌产品的崛起，其在年轻人心中的形象也慢慢变成了只有GL8，昂科旗等偏家用及商务的车型，而随着昂扬这位新选手的出现，别克也再度开始在年轻市场的发力，但凭借着个性的外观和成熟的动力能否吸引回年轻人的注意？我们拭目以待。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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