【海安长江别克】传说中的静音王,别克昂科威plus究竟成色如何

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查看10920 | 回复0 | 2022-7-21 10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:江苏南通

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一直以来,噪音控制都是各大汽车厂商以及广大消费者非常在意的细节,这直接影响了用户的驾乘体验。最近中汽研的一张实验报告引起了不少人的注意力,没错,这份报告的车型就是今天的主角-别克昂科威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) plus,成功荣获“驾驶品质之星”称号,分贝测试达到了32分贝,接下来我们就从综合角度来看看这台车。






先说降噪方面,昂科威采用了双层夹胶声学玻璃、后轮逆噪科技、ANC主动降噪等多重降音技术。其中ANC技术最值得称道,原理是从车内扬声器发射抵消声波从而达到降噪的目的,所以在高速匀速行驶时车辆可以保持稳定静谧的环境体验。






说回到基础,外观方面,昂科威plus采用了全新的设计语言,整体的视觉效果更加动感,前包围套件两侧开口,十分犀利,值得一提的是,艾维亚版本的像素LED大灯提供自适应照明的功能,可以根据周围环境自主判断和调整光源。侧面线条十分流畅,后视镜也可以明显看出有空气动力学相关的考量,这同样和降噪有一定的关联。


空间方面,作为大五座SUV的典范,昂科威plus在这一点上完全不用质疑,车身尺寸为4845/1883/1695mm,轴距为2833mm,数据上来看这就是远超同级别车型的表现,乘客的舒适度完全不需要担心,尾部的行李箱面积达到了515L,后排放倒可以达到1712L,基本的露营等活动完全可以胜任。




动力方面,车辆搭载的是2.0T可变缸发动机,结合9速智能变速箱和48V轻混系统,通用汽车的三大件品质还是不需要担心的,基础的动能回收系统、敏捷起停的功能都完整配备,动力性和经济性兼顾较好,百公里综合油耗可以在9升左右,毫无疑问这在该档位车型内绝对算是不错的表现了。优秀的外观、出色的空间、极佳的噪音和成熟的动力系统结合起来,造就了这台“驾乘体验之星”,不知朋友们是否喜欢这台车呢?

海安长江别克

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