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纯电动车市场整体份额提升，这是一个不争的事实，但与其同时，这个细分市场也很卷。为了提升销量和市场占有率，不少车企选择以价换量。对于纯电动车市场目前的价格战，小猫认为在情理之中。纯电动市场的巨大份额诱惑，让主流合资车企开始发力，依靠规模化优势，它们可以在产品定价方面更有优势。于是，国内市场出现了一个以前很难看到的景象，主流合资品牌纯电动车的价格要低于不少新势力品牌车型。 网友咨询：20万元预算买什么纯电SUV？ 近日，小猫收到了一个网友的购车咨询，他的这个需求挺有代表性，预算20万元左右，想要买一辆空间宽敞、续航里程长的车型，用他的话来说就是“我是绝对的刚需型，需要各方面都兼顾，价格最好在20万元以内，也可以咬咬牙买25万元左右的车，但压力会变大”。对于备选车型，他给出了三个选项，分别是比亚迪宋PLUS EV、特斯拉Model Y和别克E5。 
说到这三款车，小猫认为关注新能源市场的朋友都不会陌生。在过去的2023年，年销量超过300万辆的比亚迪很火，宋PLUS EV的2023年终端销量达到88549辆；特斯拉Model Y在去年的销量更是达到惊人的456906辆。别克E5是上市以来关注度很高的新车，销量表现也很亮眼。熟悉通用的朋友都知道，它很早就进入新能源市场，旗下的增程式电动车早在2011年就进入中国。为了抢占新能源市场，通用推出了全新的奥特能电动车平台，同时，它还是美国电动越野月球车研发的参与者，其合作伙伴是洛克希德-马丁公司。 空间续航：别克E5轴距最长 续航均超500公里 
虽然这位朋友在上述三款车中纠结，但它们并不属于同一级别，宋PLUS EV是紧凑型SUV，Model Y是中型SUV，别克E5则是中大型SUV。轴距方面，宋PLUS EV为2765mm，中型SUV定位的Model Y提升到2890mm，中大型SUV定位的别克E5则达到2954mm。同时，因为别克E5采用的是标准SUV式设计，其后排头部空间表现也要好于Model Y。在空间方面，别克E5借助车型级别的优势，拥有更好的表现。 
说完了空间，再来看看续航，这也是刚需型消费者非常在意的。虽然纯电动车补能基建在逐步完善中，充电桩越来越多，但续航里程会关乎到一周几充的问题。别克E5标准续航版车型的CLTC纯电续航为545公里，长续航版为620公里；宋PLUS EV的CLTC纯电续航里程分别为520公里和605公里；特斯拉Model Y入门级车型为554公里，虽然也有688公里的长续航全轮驱动车型提供，但后者的价格已达到29.99万元。在小猫看来，续航550公里左右的车型性价比较高，不会因为续航太短而经常充电，也不会因为续航较长而明显增加购买成本。 
既然是家用车消费者，在购车时就不得不考虑价格因素。宋PLUS EV和别克E5的起步价格接近，分别为16.98万元、16.99万元，CLTC纯电续航里程也比较接近，别克E5仅仅多出25公里。特斯拉Model Y入门级车型的纯电续航虽然达到554公里，比别克E5多9公里，但其价格也达到25.89万元，高出8.9万元，对于一款20万元级别车型而言，这个差价有些大。 三电系统：奥特能平台标准远超行业标准 
在续航之外，电池安全和真实续航表现也是纯电动车用户关注的重点。宋PLUS EV和特斯拉Model Y因为入市时间较长，消费者对于它们的特点比较了解。入市不久的别克E5在三电系统方面也很有卖点，它采用自研高效三电系统，与供应商合作定制专属正极电芯材料，比基础配方提升10%热稳定性，配合涵盖电芯、模组和整包的多层级安全防护，满足远超行业标的安全测试标准。在电芯之间，还采用了航天级的材料——气凝胶，以别克E5长续航版本为例，其电池包的电芯间配备的气凝胶有150片之多，作用的隔热面积达到9.32平方米。同时，奥特能自研电机还拥有多项领先科技，包括扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等，在提升能效的同时，还提供稳定、强劲的动力输出。电驱单元的齿轴系统采用先进的齿轮加工工艺，加之特有的吸音材料包裹技术，保证整车多工况、全扭矩下优良的NVH性能。它还拥有BEV Heat双热源热管理系统集成热泵空调技术，能有效改善冬季续航表现。 
电池安全方面，模拟车辆遭受正面或侧面撞击时电池包的受损情况，奥特能平台要求满电状态下，遭受300kN（相当于30.6吨）挤压力下电池无异常，远远高于国标要求的100kN挤压力。考虑到车辆托底或底部遭受石击等危及电池包的情况，奥特能平台要求电池包从2米高度跌落后无异常，而国标要求为1米高度跌落。同时，奥特能电池包在针刺后无明火、不爆炸、无热失控。同时，它还拥有模组级热失控防护和整包级热失控防护，包含多项专利设计。 行驶质感：别克E5可接近燃油车 
作为一款来自主流车企的新能源车，别克E5同样非常重视驾驶感受，具备三档可调节的能量回收模式，它的低能量回收模式完全看齐燃油车，松开加速踏板后车辆会失速滑行、需要制动踏板才能进行有效减速，让燃油车的“老司机”完全零门槛切换。同时，它还通过BOSE电动车引擎声模拟技术（EVSE），打造真实自然的引擎声，增加驾驭的全方位感官快感。 
安全性方面，别克E5全系标配Super Cruise超级辅助驾驶系统，采用车规级高算力芯片，感知系统由摄像头、雷达系统、高精地图和与Super Cruise系统深度融合的“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统构成。相比宋PLUS EV的两款低配车型，别克E5入门级车型在主动安全配置方面有明显优势。 小猫心蓝观点 激烈的市场竞争给消费者在购车时带来了更多实惠，用不到17万元就可以将别克纯电动中大型SUV开回家，这确实具有很强的诱惑力，其价格已经低于同配置、同级别的别克燃油SUV，也正是因为较高的性价比，让别克E5出现在很多新能源车消费者的备选车型中。 回到开头的问题，这位网友关注的三款车型该如何选择？特斯拉Model Y是三款车中最贵的，虽然销量很大，但并不一定是最适合这位网友的车型，一方面是它的价格高出不少，另一方面原因是它在安全配置方面不如别克E5，如少了倒车车侧预警、方向盘离手检测、后碰撞预警等。宋PLUS EV是自主品牌阵营中的高人气车型，其核心优势是比亚迪在新能源市场拥有较高的认可度，但两款低配车型在主动安全配置方面明显缺失，是一个不小的遗憾。 别克E5是纯电动SUV市场的新人，作为后来者，它需要拿出更多的诚意来抢市场，相比另外两款车型，别克拥有更长的轴距且在性价比方面有优势，如入门级车型就可以提供齐全的主动安全配置、最低续航里程都达到545公里。在价格、配置之外，别克品牌优秀的静谧性和良好的内饰质感，也是别克E5的加分项。基于价格、产品力、配置水平等多方面因素考虑，小猫推荐这位网友入手别克E5。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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