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8月16日，别克世纪新增了一款定价为46.99万的七座臻享款车型，同时世纪四座版将携手“中国服装界高定第一人”郭培女士打造5款高定版车型，并于今年年内发布。高定版车型的售价无疑会超过现款四座版顶配，进一步提升世纪的品牌高度，相信也会给我们带来不小的惊喜。今天我们的重点则是新出的七座臻享款，因为无论从产品力和定价来看，它很有可能成为未来世纪家族的主力车型。 
在50万以上的豪华MPV市场，月销2000台已经是非常出色的成绩了，世纪7月份卖出了2102台，已经连续3个月蝉联第一。而在40-50万区间还有巨大潜力，世纪7座臻享款就是找准了这个细分市场，形成了一种“上下兼容”的打击范围。 如果预算在40万，主流的MPV包括别克GL8、腾势D9、丰田赛那/格瑞维亚这么几款车型，这个时候如果稍微加几万块的预算能够上到更高一个级别的产品，对消费者的吸引力还是相当大的，世纪七座臻享款打的就是这部分用户的心理。以贵出不多的价格，带来更高档次的豪华舒适乘坐体验。 
至于追求相对务实的用户，世纪七座臻享款在核心功能配置上相比51.99万的七座蕴世版几乎没有太大差异，横向与奔驰V或埃尔法对比，无需大哥出场，46.99万的世纪已足够应对，舒适、豪华、科技配置样样都能拿得出手。提供了远超价格的高价值体验，其实在世纪家族的其他车型上也能看到这点，只不过臻享款在这方面表现的更加突出而已，也是理性上更为推荐给大家的选择。 那么除了价格的确诱人之外，产品力层面七座臻享款又有哪些亮点，我们逐一介绍一下。 
首先是采用了**排共用电动长滑轨设计，第二排可以电动横移，配备了7项一键座椅联动模式，尤其第三排坐垫向上翻折，并且可以最大程度前移，从而带来高达1601L的后备箱空间，具有极高的实用性。可以说，七座布局下所呈现的多模式百变空间组合，在当下七座MPV市场中都是比较少见的，满足场景之多、对于细节体验照顾之精准，无愧于别克在国内MPV市场长达20多年的积累。 
其次在舒适性方面，世纪七座臻享款保持了与蕴世版一样的高水准，第二排配备高级打孔真皮航空座椅，支持14向电动调节、3档加热/通风、10点按摩，以及电动腿托、脚踏、小桌板、无线充电等等，另外扶手上集成的6吋智能触控屏也没有取消，可控制座椅、车窗、遮阳帘、空间等。第三排的舒适性同样出色，剧院式座椅保证了良好的空间感和视野，座椅靠背支持角度调节，坐垫角度、柔软度和支撑性恰到好处，单从座椅层面，世纪就完全碾压了其他MPV产品。 
内饰设计上，七座臻享款和其他版本的风格一致，30吋一体式弧面6K屏、8155芯片、eConnect 智能互联科技、压缩机式4.3L车载冰箱都没有缺席，设计细节上也没有太明显的区分，只是配色上提供了专属的林棕配色。配置层面相比蕴世版少了方向盘加热、HUD抬头显示、128色氛围灯、内置行车记录仪、感应后备箱、后排侧窗遮阳帘等一些配置，整体上无伤大雅，豪华和科技氛围还是不错的。 
除了在配置层面与蕴世版略有不同外，最大的区别则是外观设计细节，最明显的是取消了7字形LED灯组，采用了全新“箭羽开弓”样式，看上去没有那么激进。中网格栅内部细节换成了平行的银色镀铬线条，下唇则是一条贯穿式镀铬直接延伸至前脸左右两侧。尾灯的设计与前大灯呼应，贯穿至左右两侧，没有向下延伸，层次感不受影响，尾部依然大气厚重。 
可以说，在售价降低5万元的基础上，七座臻享款相比蕴世版只是少了部分更为细致的豪华体验方面的配置选项，核心功能和体验完全一致。相比50万以上的豪华MPV市场，到了45万这个价格区间，无论用户群体、用车场景、使用需求都要更广泛。此外这个价格段与很多7座SUV、MPV，甚至不同动力形式的产品都有一定价格重叠，而世纪从品牌力、舒适性、配置、豪华等各方面都有着非常全面的竞争力。只要预算上到40万，考虑7座车型的潜在用户群体，世纪都不失为这个价位中最值得选择的车型之一。 
作为别克旗下定位旗舰的MPV产品，此次推出46.99万的七座臻享款，无疑是家族化矩阵进一步的扩充，凭借着此前四六座的出色表现，在价格适当下探，且核心产品力不缩水的情况下，世纪未来在豪华MPV市场的表现更加让人期待。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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