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7月底，别克君威迎来了中期改款，与大多数品牌几乎毫无变化的改款不同，君威此次改款还是相当有诚意的，最明显也是被广泛讨论的就是定价。 新君威的起售价来到了15.98万元，在以往我们传统印象中的主流合资B级中，指导价直接定在15万这个价位确实需要一定的魄力。而顶配版本的售价也仅仅才17.58万元，且新君威目前只推出了这两款车型，没有太多花里胡哨，价格一步到位，预算有限就选1.5T版本，配置足够丰富，想要更好的动力就上2.0T版本，能获得更好的体验。 
众所周知，别克双君一直都是合资B级市场极具代表性的中高级轿车，君越主打豪华、商务，而君威侧重年轻、时尚和运动；此次新君威的改款不出意外的换装了家族式设计语言，同君越一致，风格都更具时尚、年轻气息，也与当下年轻的消费群体吻合。 区别于我们熟知的迈腾、凯美瑞、天籁等比较“专车化”的设计风格，别克这套PURE Design纯粹设计理念更符合当下时代的审美需求，无论镀铬装饰的运用，大面积中网向外侧扩散的视觉效果，辨识度和个性化标签都更加明显，而实车的呈现也远比图片看上去更优雅漂亮。 
在B级市场中，君威一直以来的产品力都是比较突出的，这主要得益于工程师出色的底盘调校、发动机变速箱匹配和静音水平。君威曾经被称为“驾驶者之车”，其操控和底盘素质在同级B级车中表现优异，底盘的厚实感、9AT变速箱换挡的平顺性都十分出色，即便1.5T版本，动力表现也相当不错。这次内饰虽然没有太大改动，但标志性的环抱一体式设计，细致的缝线和材质用料，都足够厚道，体现出了该有的档次感与豪华感。 
相比之下，同级不少竞品往往在细节上均有所欠缺，尤其入门版车型，随着大量实用性配置的缺失，以及材质的廉价，对比之下，更能体现出君威的厚道。我们以天籁或凯美瑞为例，两车入门版价格都是17.98万元，且搭配了2.0L自然吸气发动机，配置方面例如驻车雷达、倒车影像、主副驾电动调节、座椅加热等都没有，甚至方向盘都是塑料材质。所以大部分主流合资B级车的乞丐版或中低配车型都不是真正的走量款。而相对能买的价格，那么为什么不选君威的2.0T版本呢？除了配置的碾压，动力更是提升了一个档次。 
可见这次价格的下调，让君威与原本处于同一档次的竞品，拉开了本质上的区别，1.5T的版本够用实用，配置丰富；2.0T版本动力强，驾驶体验完全碾压其他同价位B级车。 新君威不仅卷到了B级市场，15.98万的价格甚至还卷到了紧凑级A+市场，比如速腾、凌度等车型。15万左右算是一个坎儿，以往大多数在这个预算的消费者如果想买一台合资轿车，基本只能看看紧凑级车型，随着君威价格下探，无疑又给这些潜在消费者多了一种选择。显然无论从级别、产品属性、舒适性或空间等各个层面来看，君威与速腾等车型都不在一个级别上。如果稍微加一点点预算，或者几乎同样价位下能买到一台高品质中高级轿车，对消费者都是一件更好的事。 
提几点合资紧凑级车型上不具备的优势，首先是尺寸，君威的轴距达到了2829mm，乘坐空间宽敞，内部的储物空间丰富。另外采用了声学玻璃、可媲美豪华车的2.75道车门密封，以及高性能LASD液态隔音阻尼片。仅这两点就让其他合资车型望尘莫及，此外君威还配备了像流媒体后视镜、AQS空气质量控制系统、CarPlay/CarLife手机互联、前排手机无线充电、无线百度互联生态系统、自然语音识别、新一代OnStar安吉星全时在线助理（涵盖5大类50项主要服务），另外还可以通过APP在手机端远程查看车辆状态、实现对车辆远程控制等功能。 
如此来看，新君威作为中期改款车型，给足了诚意，在配置没有缩水的情况下，价格大幅下调，该有的配置和驾乘品质一如既往，在当下竞争激烈的国内汽车市场中，面对B级市场或紧凑级A+市场中的燃油车，新君威还是有着不错的竞争力，也是我们比较推荐大家重点关注的一款车型。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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