马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册 
×
说到如今国内MPV市场，可谓百花齐放，百家争鸣。 近年来，消费者对于中大型豪华MPV的需求与日俱增，许多车企也推出自家的豪华MPV车型。 但说到国内MPV市场，恐怕没有谁比别克更有发言权。 自第一代GL8上市起，二十余年的摸爬滚打，别克摸清了国内消费者对MPV的喜好。 全新推出的世纪CENTURY是别克的又一力作，它的出现，或许能令如今炙手可热的MPV界MVP们为之一颤。 
参加活动之前，我对别克世纪的期望值就很高。活动现场一见，果然没让我失望。5230mm/1980mm/1867mm的车身尺寸加上3130mm的轴距，这个尺寸在同级车中算是比较大的，但并不会给人一种压倒性的大。 不过，世纪在气势上却丝毫不输其他车型，气场强大却不咄咄逼人，如同一幅古代山水画，笔法苍劲却不粗枝大叶。 
实际上，世纪给我的这种感觉，并不是空穴来风。 别克称其为“PURE Design”纯粹设计理念。以纯净（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、动容（Expressive）为内核，力求化繁为简。这种设计理念在车内外各处都有所体现。 双拼色最近比较流行，一般会给人一种大气、豪华的感觉，但如果色彩搭配没选对，或者是双色覆盖的车身部位不恰当，都会给人一种不协调的廉价感。 但别克世纪的车身双拼色却并未给我那种感觉。 展出的这台顶配四座私享版采用“关山飞雪”的双拼车身色，上方“飞雪银”能更好展现车侧线条，下方“关山翠”为整车注入磅礴气势。 结合中国古典风格的车身线条设计，可以说别克世纪的车身就是一幅山水画。 
说到玩灯，别克这次是认真的。羽翼型光迹交互前灯由90颗LED组成，近观有种水晶般晶莹剔透的质感，想必点亮后效果极佳。 流水式转向灯并不似VU电平表般粗糙点亮，而是三组灯条渐变点亮，极具美感。 
车尾灯组则更具科技感和美感。一体贯穿式浮光尾灯由730颗LED组成，内部设计复杂而巧妙，贯穿式的造型与金属饰条完美结合，少了几分传统贯穿灯的俗气。 
别克世纪全系搭载19英寸铝**轮圈。顶配四座私享版上的这款伞型流光铝**轮圈样式较为朴素，19英寸的尺寸肯定会有更佳的行车舒适度，但20英寸轮圈大小或许更符合这台车的气质和定位。 
来到车内，高级感扑面而来。首先映入眼帘的就是这块30英寸弧面屏，别克将其称为EYEMAX屏。这块屏分辨率能达到6K，将液晶仪表和中控屏合二为一，视觉效果可以用震撼来形容了。 这套意境美学UI设计非常简洁美观，并且能根据车辆所在区域，将环境天气实时反映到动态背景上，可以说是独具匠心了。 
世纪车机搭载了高通骁龙8155车载芯片，eConnect智联系统整合了百度地图、苹果CarPlay等实用功能，未来还可通过车机应用商店安装App，满足车主个性化的出行娱乐需求。 不仅如此，屏幕中控部分还承载着车辆设置功能。除了常规的设置方法以外，还可以在实时渲染的3D虚拟车辆上操作，通过点击虚拟车辆的车窗、车门等部位就可对真车的对应部件进行控制，感觉就像把玩一台与真车联动的虚拟车模。 
皮质包裹的方向盘造型非常典雅，握感极佳。自适应巡航、媒体控制等功能都集成在方向盘上，看似实用触摸操作，实际仍使用物理按键，符合更多人的操作习惯。 电子怀挡需要先向前轻拉再进行上挡操作，一定程度上减少了误操作几率。有些出乎我意料的是，方向盘上竟然配备了换挡拨片，要知道许多主打运动的车型都未提供此配置。 
通过缓缓开启的电滑门进入后座，我才体会到什么叫航空舱。两张宽大的160度云感座椅覆盖Fine Nappa半**高级打孔真皮，柔软舒适且支撑感非常好，并且具备分区加热通风和按摩功能。 
四座私享版独有的驾驶席隔断嵌有一块32英寸可升降屏幕，加上上方的8英寸电子时钟和下方的13L礼宾冰箱，别克称其为“豪华智慧幕墙系统”。 通过两张座椅中间的8英寸智控屏控制，可以实现影音播放、远程会议、车前路况透视等功能。配合21扬声器的Bose悦尊音响系统，为出行提供沉浸式娱乐体验。 
后排的控制基本都集成在中间的8英寸智控屏上。 这块屏幕由一颗单独的骁龙8155芯片提供算力，能实现对后排智慧幕墙、座椅、门窗、星空顶、氛围灯等功能的控制，还有“一键躺平”等多种预设模式，为后排乘客提供便捷、客制化的舒适体验。 
私享版的后座还有一大亮点就是星空穹顶。由528颗LED组成，星空顶可以在弱光的车厢中模拟出八种不同的星空模式。后续还可通过车机OTA升级，解锁更多星空呈现方式。 只可惜活动当天艳阳高照，没法亲身感受仰望车顶星空的宁静感觉。要知道，只有劳斯莱斯等极少数品牌才会提供星空顶。 
动力方面，别克世纪全系搭载237马力2.0T可变缸四缸发动机，并配有48V轻混系统。遗憾的是此次并未提供试驾车，无法亲自感受这套动力系统。 搭配的9速自动变速器确保了换挡的平顺。世纪乘坐起来非常舒服，动力够用且输出平稳，底盘调校适中，没有像其他MPV一样“腾云驾雾”般的柔软感。 
配置上，HUD抬头显示、流媒体后视镜、手机App远程操控等都是全系标配。 L2级辅助驾驶、自适应巡航、360全景影像等实用功能提升了行车安全性，令这台大家伙变得像小轿车一样易于操控。 对于世纪52.99-68.99万的售价来说，这一长串配置的出现就显得合情合理了。 
可以说，世纪CENTURY是别克祭出的一个大招。 如今的MPV市场竞争日趋激烈，作为MPV界的常胜将军，别克自然会卷入这场斗争中。 如何在惨烈的厮杀中自保，并力求引领方向？可能别克世纪就是答案。 丰田埃尔法，别克世纪来了，你怕吗？ 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
| 
