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前段时间，我的同事刚为大家带来了别克四座版的试驾，当时他就对车辆表现出来的豪华感赞不绝口，认为车辆依旧是商务接待的首选车型之一。而今天，我们要试驾的则是世纪的六座版本，我们想看看，作为更偏向家用的版本，六座版世纪又能否担得起家用MPV标杆的称号。 
外观设计上，车辆采用PURE Design设计理念，车头无论是横向还是纵向都进一步拉伸了视觉宽度，更显磅礴气场。至于大灯，车辆灯组用90颗光迹交互LED大灯组成，能实现两种灯语，以及8种照明模式。 
作为豪华MPV，世纪的车身尺寸为5230×1980×1867mm，轴距达到3130mm，巨大的尺寸也为车内优秀的空间表现奠定基础。值得一提的是，虽然是偏家用的定位，但车辆也依旧配备了迎宾光毯，仪式感没有打折。 
尾部设计最大的亮点也在灯组，贯穿式的尾灯内嵌730颗LED光源，点亮后无论是光源的细腻程度还是造型的辨识度，都非常出众。 
内饰设计上，六座世纪的前排也是采用一体联屏设计，而这个一体弧面的尺寸达到30寸，分辨率也达到6K，且值得一提的是，该屏幕的亮度达到850尼特，所以即使在强光下，车辆屏幕清晰度也比较不错。 
至于中控屏幕的，它内置的是8155芯片，所以无论是流畅度还是功能性都属于时下主流的水平，像基础导航、语音交互、音视频娱乐软件都支持，实用性完全不逊色。 
当然作为MPV车型，六座世纪最重要的还是二三排的体验。因为车辆创新的采用二三排共用纵向电动长滑轨的缘故，世纪的后排座椅灵活度变得相当突出，最直观的，二/三排座椅可分别实现近半米的电动前后移动（第二排440mm，第三排460mm），而当第三排座椅移动到最前面时，可形成纵深931mm/1850升的超大后备箱空间，实现乘坐空间与行李箱空间完美平衡。 
关于世纪的第三排座椅，可以说这是目前为止个人体验过最舒服的第三排，首先它采用的是与第二排相同的座椅骨架，其次因为是独立座椅，它的坐宽达505mm、而且靠背支持132度超大角度调节、加上配置方面有3档加热和通风功能，可以说乘坐感受基本属于普通MPV二排的水准，坐在第三排长途出行依然可以获得相当舒适的体验。 
值得一提的是，世纪这台车还预设几个座椅联动模式，用户可通过中控屏、座椅扶手屏等地方一键调整座椅布局，轻松实现商务与家庭不同场景之间的切换。 
动力部分，世纪搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统，匹配的则是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW、最大扭矩350N·m。实际的动力感受，车辆以平顺为主，变速箱几乎感受不到什么顿挫，当然，因为车辆比较大也原因，你也很难用动力游刃有余来形容，只能说一切刚刚好，适合载着家人舒舒服服的出行。 
至于悬架变化，车辆给人的感觉是更紧致了一点点，增强型麦弗逊前悬架与五连杆后悬架都是经过优化处理，加上车辆的隔振垫材料也做了调整、所以在整个行驶的舒适性上，车辆依旧值得点赞。 
编辑小结 体验完六座版的世纪，我个人的评价是“家用豪华MPV标杆”；相比配置、气场的优势，个人认为六座世纪最大的突破点是在第三排座椅舒适性营造上，共用轨道让布局更灵活，独立座椅让乘坐更舒适。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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