【海安长江别克】实用的姿态党——实拍别克昂扬GS

今年3月，拥有百年历史的别克更换了全新的车标：

换标后的首款新车：昂扬，自然受到了广泛的关注。今天，车研社将为大家带来昂扬的实拍图——

如果不看车标，我们可能真的认不出这是一辆别克车。全新的设计语言更时尚、更科幻，为别克车型新一代的设计奠定了思路和方向

分体式大灯是时下最流行的设计。相比大多数分体式大灯都是“眯眯眼”的细长灯组，昂扬的分体式大灯就应该叫浓眉大眼！

从车尾这个角度看，车身姿态得以完全展现。舒展、流畅的轮廓配上犀利的线条，运动感十足！

看完姿态，我们将目光下移：离地间隙很高，这就意味着昂扬拥有更强大的路况适应能力。然而，它实用性方面的优势可不止于此，请您继续往下看——

尾灯并没有盲目跟风做贯穿，而是配合前脸已经整车的线条走向来设计，很漂亮！

亮黑色轮毂能让整个车轮显得更大！55扁平率的轮胎对于SUV来说属于偏薄的，但也能兼顾舒适性和路况适应能力

1.5T四缸发动机能带来最大184马力、250牛·米的动力。加上自带的弹射模式，零百加速7.9s！

进入车内，双联屏这种流行的设计在合资品牌阵营中处于领先位置

全新造型的方向盘手感不错，按键是大号的，很典型的美国车风格

仪表和屏幕都是相同的显示界面。两块屏的尺寸并没有一味追求大，10.25英寸显得刚刚好！

空调和辅助驾驶功能操作都预留了单独的按键，相比那些全部装进车机的设计，我更喜欢昂扬这样的，简单直接，一目了然！

外观内饰设计那么时尚的车，怎么还在用机械档杆！

实用性设计表现属于行业平均水平

座椅还是美国车熟悉的感觉：宽大、柔软，舒适度很好！

后排无论头部还是腿部，空间表现都不错！所以别被它溜背的造型迷惑了，打开车门还真的有惊喜！

出风口、充电口、手枕和杯托保证了后排乘客的舒适体验

尾箱的纵深空间表现依然优秀！而且尾门开启高度可以在主驾车门上预先调节，有开启3/4和全开两档可调。在一些高度有限的地库，这样的设计就显得十分人性化！

以上就是车研社为大家带来的别克昂扬GS全部细节讲解。横向对比同级车，昂扬是一辆特点鲜明的车型，几乎做到了设计和实用的完美统一！15.29万~17.98万的价格也不会让您的钱包有很大负担！

海安长江别克

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