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在国内的汽车市场中，MPV领域的格局几乎没有发生太大变化，别克GL8始终占据着大部分的份额，特别是在商用接待领域，可以说成为很多人的不二之选。虽然别克在市场上的占有率并不是很高，甚至也在不断降低，但丝毫没有影响到别克GL8的销量，在很多人看来，这款车也在支撑着别克的发展，但不可否认的是，别克GL8确实在国内的商务车领域有着非同一般的地位，而这自然也离不开车型的实力，特别是别克GL8 ES陆尊版车型，该车共有六款车型，售价为31.79-41.79万元，来看看这车的实力如何。 
在外观上，别克GL8 ES陆尊采用的是家族的经典设计，尽管没有太大的新鲜感，但细节上也有所提升，飞翼式的中网精致有型，镀铬饰条从车标伸展至车灯，两侧大灯采用了LED光源，内部是由8颗钻石晶体构成，使前脸的视觉效果更加惊艳，侧面有着标志性的腰线，悬浮的车顶也搭配的恰到好处，让人百看不厌，车尾的贯穿式镀铬饰条连接着两侧尾灯，翼展式LED尾灯在亮起后非常炫酷，车型的尺寸也有明显优势，长、宽、高分别为5219mm/1878mm/1799mm，轴距为3088mm，超大的尺寸使整辆车看上去更加大气。 
内饰方面，新车增加了全新内饰配色：谦和米、谦和米/雅黑镶拼，不同的颜色带来的视觉效果也有所不同，满足了更多消费者的审美需求，内饰在延续了现款设计的同时，也进行了提升，中控的双12.3英寸联屏科技感十足，画面清晰，操作手感极佳，新车全系标配别克eConnect互联技术，系统的交互界面进行了重新设计，运用卡片风格，图标也比之前更大，可以将车内的信息进行整合，对比之前的系统，所有的功能区划更加分明，上手更加简单。 
别克GL8 ES陆尊使用的是eConnect 3.0交互系统，该系统在车机界面、语音交互、多媒体播放、车载导航、智能服务推送等方面都有了明显提升，同时支持OTA升级功能，智能交互体验使用户在用车中更便捷、更实用，其强大的语音控制系统也很强大，任何人都可以通过语音对话的方式来操作娱乐系统，此外第二排座椅也进行了豪华升级，采用国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，同时有10向可调的电动座椅，再配以6向航空头枕，使舒适性更强，在功能上也具备了加热、通风、按摩，加上四门双层静音玻璃，使车内的舒适、静音、智联及安全性能得到全面提升。 
在驾驶辅助功能上，别克GL8 ES陆尊也同样与时俱进，它配备了能够达到L2级别的驾驶辅助系统，其中包括并线辅助、车道保持、全速自适应巡航、自动泊车等功能，具有很强的实用价值，同时通过OTA升级后，也新增了指令变道功能，LCC车道居中智能巡航系统以及TJA交通拥堵辅助系统功能进行了优化，使驾驶更轻松，安全性也大幅度提升，搭载的全新eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统更是包括了20余项智能驾驶辅助功能，能够适应绝大多数复杂的路况，从而确保车内乘客的安全。 
在动力上，全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，通过更加绵密的齿比分布能够带来非常平顺的换挡体验，另外还有48V轻混系统的加入，在燃油经济性上有所优化，48V智能电机可回收制动能量为电池充电，会在点火瞬间提供更大扭矩，迅速拉升发动机转速且几乎无震动，起步更轻快、更安静、更平顺，驾乘品质更佳，悬挂方面采用的是前增强型麦弗逊悬挂+后四连杆独立悬挂的经典组合，在保证舒适性的同时，驾驶感也更加出色。 
结语：作为国内MPV的霸主，别克GL8的地位可以说无可动摇，即便是MPV市场的竞争激烈，但丝毫没有对这款车造成任何影响，当然该车也在不断进化，将豪华舒适感推向了新的高度，2022款别克GL8 ES陆尊在外观上与现款车型没有太大区别，内饰有所提升，不仅升级了第二排座椅，后排也升级为声学静音玻璃，为车内乘客提供了更加舒适的乘坐环境，同时配置上也进行了升级，全系车型标配别克eConnect互联技术。综合来看，新车在升级后的实力确实不容小觑，与时俱进的变化，也使它的受众人群变得更广，正是因为这样的全能表现，才让它一直屹立在商务MPV的顶尖水准。 海安长江别克 咨询热线：0513-81851999 地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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