【海安长江别克】近年综合素质最出色的全新合资SUV ？| 试驾别克昂扬GS
2021年，中国市场售出了2014.6万辆新车，是美国市场的1.34倍，欧洲市场的1.71倍。不过需要注意的是，中国市场新车销量的最高峰在2017年，全年卖了2887.89万辆新车，2021年相比2017年衰退了30%。这些数据首先说明了中国汽车市场够大，大到像领克这种完全定位于年轻消费者的品牌也能存活下去；其次，从2018年开始的销量下滑也表明市场竞争变得激烈，合资厂商们不再有勇气推出以“综合素质”为卖点的新车型，转而开拓细分市场。当我们开始描述一个普遍现象时，一定是为了引出一个特例，此次试驾的别克昂扬Envista就是这个特例：这是一台合资品牌中近些年来少有的，综合素质出色的全新紧凑级SUV。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/15a116aa849a4a758579a21502e3febf~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=nNuKhjPomA%2Fe9mYMdsIFpvmQJaA%3D先简单了解一下参数和售价：https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/7c408ba6c86e45dca2805b111951b213~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=WeruRAJlyXkPmHWwpgO%2F8v1QMdA%3D
可以看到别克昂扬的轴距比日产逍客（2646mm）、大众探歌（2680mm）等同价位紧凑型SUV的轴距更长，动力参数甚至接近定位更高的大众途观L 330（2.0T 186马力 零百加速8.7秒）。适合所有年龄消费者的外观昂扬采用了别克全新的“三色盾”品牌标，摒弃了原来叫“飞翼式”的中网，转而将LED日间行车灯命名为了“展翼型”，新车的设计理念被别克名为为“PURE Design纯粹设计理念”。有意思的是，厂商仍然将整个前脸的设计称之为“飞翼式”，颇有些强行传承的意思。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/1c7c7e9780684dafab1cac2ba5e86296~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=8KjjP2pAYKsYJqg4Wj7qqF8uUNo%3D
在新标、新前脸、甚至是新的车身姿态下，昂扬仍然按别克传统设置了GS版本，而我们此次试驾的便是GS 燃速版。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/764e449a29c1408db7206652c9e538e1~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=LEfcRRSv8RWl10nF5FswOT2ZG4w%3D
相比于普通版，GS版本的中网变成了熏黑的棱形编织格栅，轮毂同样做了熏黑处理，刹车卡钳也被喷成了红色。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/c33ed34542874fba965deb7ffbdd34a1~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=Q7twN1HeuRiwLExMSLtQWWLMPr0%3D
在评价昂扬的外观前，我想先抛出一个观点：针对特定人群审美的设计并不难，难的是被普罗大众所喜爱的设计，甚至连“被大众所接受”都不容易做到。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/b47d22ede90c47d3aa7b20034d35c5b4~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=sOCm5L9tihJ0kNwVc70qBc9xds0%3D
无论是普通版本，还是GS版本，昂扬无疑是适合青年消费者的，但即便从昂扬上下来的是一名中年驾驶员，我们也不会感到违和。紧凑级SUV的后排也能翘二郎腿昂扬的车内设计并未像这个年代的大多数车型那样，过于强调科技感，或是运动感，这并不是一种“高情商”的说法。实际上，由两块10.25英寸组成的双联屏也不是没有科技感。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/7b1b5dfffa3f4a4bbce5fcaf07089f69~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=ea8y%2FZFYW4oOHYXvQAKESF8Sya8%3D
回归本质，专注日常生活，提升对驾驶员和乘客的体验，才是昂扬车内设计的最大亮点。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/3aefd73041a24540b86cdb22cee8ba78~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=vahO4n90ssRxAWxQ%2BZAiYDTseGM%3D
首先是乘坐空间，在2700mm的轴距下，加之合理的空间设计，昂扬不仅地台做到了纯平，后排空间甚至可以轻松地翘起二郎腿。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/741345b10d364f02a8ea5a80ac59339a~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=aVar3Ku6Lhu0l5wWKyqFg9hWc6I%3D
如果说后排左右两侧座椅能否翘二郎腿，取决前排左右调节角度，那么后排中央座椅绝对能体现一台车的后排空间水平。昂扬的后排中间座椅，即便是整个人窝在座椅上，膝盖也不会抵到前排中央扶手箱；如果习惯端坐，你甚至能将脚摊开。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/4644282589f945f3a86efc5865dca6cd~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=EeOv0f%2B2obCQATeWSY9OB00qfM8%3D
除了坐得舒服，昂扬还专注于让驾驶员和乘客随手就能放下随身物品，在车内设计了大量储物空间，根据官方说法共有28处储物空间。所有储物空间中，最巧妙的当属后备箱左侧的这个凹槽，三角警示板、灭火器、雨衣、折叠雨伞等常用物件都可以放置在这个位置。即便后备箱满载，也能轻松取用，同时凹槽向下也有一定进深，不需要用额外的装置来固定灭火器等容易在后备箱中滚动的设备。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/c3cb5b9ac1a0423db9e452e6a4d9a106~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=j2ih2K2yfL1bVWcBicDbLgm%2FFF8%3D
同时顶配版还配备电动后尾门，并且可以进行两档开启角度调节。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/9ef1832768d949e588639c105ce0eb24~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=dSv%2BNWJrlzpYAb7bnTtfYZoR5Gg%3D
合资也能智能化前面提到，昂扬并未在车内刻意营造科技感，但这并不意味着车机不智能。昂扬搭载的别克eConnect智能车机系统，与百度公司深度合作，定制版百度地图只需要三指向左滑动，便能将导航地图投射到液晶仪表，从而让副驾单独控制车机。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/9ea134101cab4da994d4e28520a1f790~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=oAAjQB7INvW5Agc9isSjVuK2KIA%3D
当然，智能车机也就意味着手机与车机的联动：只需要在车机版百度地图与手机版百度地图登录同一账号，手机上打开的导航便能自动转移到车机上。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/af950b8911d9449d9a9634444eb9a11c~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=lwTiRzcQwoDsrBmItXrlcl%2FGR1o%3D
除了与手机联动，昂扬上这套智能车机还能与智能家居联动，例如回家前，你就可以命令语音助手打开空调、灯光等电器，到家开门便是最舒适的温度。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/c16daad15dae455ab675cd6a3e2f447c~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=2oYafc8fsjFcnIvvfqU%2BPbdCYgM%3D
对于占中国手机用户33%的iPhone用户，也可通过无线CarPlay相连。同时昂扬还配备了无线充电，从连接车机，到充电都无需使用数据线。保留CarPlay这点值得很多厂商学习：很多厂商在搭载智能车机系统后，认为自己的车机系统好用到无需连接手机，强行为用户砍掉CarPlay，然而很多消费者却可能更习惯于使用CarPlay，这也是厂商傲慢的一种体现。零百7.9秒，油耗6.7L ？无论新的设计语言，还是与百度深度合作的eConnect智能车机系统，都不是昂扬上最令人感到惊喜的部分，要体验昂扬最令人惊喜的部分，或者说要寻求让我称这台车是“近几年综合实力最强的SUV”的原因，必须把这台车开起来。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/07a12cf4a3c048adb9f0b2682ae513aa~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=MU5N7Y9%2BoY8ymtSp3oGvaPDmJiw%3D
试驾驶时，我们首先由大理洱海边下关镇的市区道路出发，在这段城市城市路段跟车、超车时，你会感叹：昂扬低速下的提速能力怎么这么强？动力随踩随有，油门轻踩就能超过60km/h的限速。原因在于昂扬搭载了通用去年推出的八代Ecotec 1.5T四缸发动机，拥有从1500转持续到5500转的最大扭矩平台。这也意味发动机能更早地输出最大扭矩，持续时间也更长。如果对这项参数没有概念，你只需知道，日产奇骏上那台做到204马力的1.5T发动机，最大扭矩平台也才2800转~4400转。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/75037442d3564c51802f1734b8780eb4~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=uIEWuv03dLfD4YziZtjeyTFlf08%3D
至于这台CVT的体验，即便起步时大脚油门，也感受不到钢链的打滑。实际上，只要看到昂扬7.9秒的官方零百加速时间，就不会对这台CVT的体验抱有怀疑。动力这么出色，油耗怎么样呢？在第一段里程中，大量全油门、急刹车的开法，且路面较为拥堵，平均时速仅为25km/h的情况下，平均每百公里油耗为8.4L。在第二段里程中，虽然驾驶风格仍然比较“大开大合”，但路面较为通畅，因此百公里油耗降低到了6.7L，如果开车脚法比较温柔，还能再降低。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/26aec848e095476989fffceeaae31950~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=%2BnBu3C%2BAnFXHRv%2BOCSer5%2FXEhv4%3D
屁股如何稳如泰山？聊完动力性的部分，我们可能已经来到红灯的路口，此时将再次感到惊喜。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/2232a2756bf04fbcb395e1c9b2c1f928~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=eZCBSjUJAqhkwKZx0R3hJn0LPfE%3D
首先是刹车，发动车辆后，我认为这套刹车系统属于正常发挥，并没有出色之处。当进入试驾路线的第一个红灯路口时，由于后排没有乘客，我并未刻意平稳停车，但随便踩住刹，车身却未有刹停的顿挫感。这也意味着，我们不需要那么精细地去控制刹车踏板，就能有专车司机般的刹停体验。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/5061710076004c6c9645c31e338e9b1f~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=8lYwncO%2BX3ijAEIc5T2R%2Bu%2FmtBg%3D
绿灯亮起时，大部分不了解这台车的驾驶者都会感到诧异：原来这台车还带自动启停。感到诧异的原因是，当我我们刹停时，并未感知到发动机停止时，振动与噪声的改变，只有启停结束，发动机启动的那一刻，才知道原来等待绿灯时，发动机没有在工作。这也反映了昂扬上这台1.5T发动机在运转时的平顺性，以及昂扬的机舱对噪声出色的抑制。来到悬架部分，昂扬的前悬架为这个级别常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架则为带瓦特栏杆的扭力梁非独立悬架。瓦特连杆由历史书上那个著名的改良了蒸汽机的瓦特发明，当前是通用集团的独家专利。瓦特连杆通过加入两个靠近后轮轴线的连杆，从而解决扭力悬挂要么只能有操控性，要么只能有舒适性的问题。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/261c2620bada462ba3be885574650273~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=6%2FpIGORuOKXpmQpJVHj09h%2BPDR0%3D
那么昂扬的悬架体验如何呢？我的答案是舒适性与支撑性兼具，在大约60km/h的速度下压过钢筋型减速带、凸起振动标线等路面凸起物时，车内只有轮胎的胎噪，而屁股却稳如泰山。在以高速通过较高的橡胶减速带时，虽然有较大的振动，但好在干脆利落，并且没有多余的左右晃动，足以证明悬架的支撑性足够。https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/7a534ad30efe450ab4b3761b7e031c9e~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1665191174&x-signature=ytdyCTFg87UvFLFy8UOISrsdCxQ%3D
证明悬架支撑性的还有反向弯道，由于反向弯道中车辆重心会迅速由一侧转向另一侧，如果悬架不能支撑住车身，或是在重心迅速转移时拉不住车身，那么车身将会像中学振动试验中被拨动的直尺，左摇右晃，从而让后排乘客的胃翻江倒海，最后让你喜提一次内饰精洗。显然，昂扬只会让你在卖车时体验内饰精洗。照例的结语看到这里，你应该已经对别克这台全新紧凑级SUV有了自己的看法，但我们照例需要下一个结论：这台别克的全新紧凑级SUV——昂扬Envista，从动力到油耗；空间到乘坐舒适性；以及车机智能化，都做到了一流水准，是这两年少有的，综合素质出色的，合资品牌全新紧凑级SUV。海安长江别克咨询热线：0513-81851999地址：海安开发区迎宾路22号（火车站向南2公里）
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